其他回答(共7条)

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  2021-05-11 12:15 车庆云 客户经理

  交通事故发生后,保险公司的赔偿的确是根据交警出具的道路交通事故责任认定，对投保人的责任大小承担赔偿责任的。发生交通事故损害赔偿时先在交强险部分赔偿,也就是说只要在事故中有责任，不管大小先从交强险限额部分赔偿对方，仍不够的再从商业险部分按责任大小赔偿；通常情况下机动车与机动车发生交通事故主责方70%承担，次责方30%承担，同等责任方承担50%，全责方100%承担；机动车与非机动车、行人发生交通事故，机动车方主责方80%承担，机动车方次责方40%承担，机动车方同等责任方承担60%，机动车方全责任100%，机动车方无责承担不超过交强险限额10%责任。法律依据如下：
  道路交通事故的损害赔偿根据《道路交通事故安全法》第七十六条 及各省的实施《道路交通安全法》办法规定
  机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
  （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
  （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
  交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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  2021-05-11 12:12 赵骆伟 客户经理

  保险责任
  第一条 在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人对于超过机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）各分项赔偿限额以上的部分，按照本保险合同的规定负责赔偿。
  责任免除
  第二条 下列原因导致的意外事故，保险人不负责赔偿：
  （一）地震及其次生灾害；
  （二）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、查封、政府征用；
  （三）核反应、核污染、核辐射；
  （四）受害人与被保险人或驾驶人恶意串通；
  （五）被保险人、驾驶人或受害人故意导致事故发生的。
  第三条 发生意外事故时，保险车辆有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任：
  （一）除非另有约定，发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证；
  （二）未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过；
  （三）保险车辆在竞赛、检测、修理、养护，被扣押、征用、没收，全车被盗窃、抢劫、抢夺期间；
  （四）牵引其他未投保交强险的车辆或被该类车辆牵引；
  （五）保险车辆转让他人，被保险人、受让人未履行本保险合同第二部分“通用条款”第十五条规定的通知义务的，因转让导致保险车辆危险程度显著增加而发生保险事故。
  第四条 发生意外事故时，驾驶人有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任：
  （一）未依法取得驾驶证、持未按规定审验的驾驶证、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的；
  （二）驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车的；
  （三）学习驾驶时无教练员随车指导的；
  （四）实习期内驾驶载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车的，或驾驶机动车牵引挂车的；
  （五）饮酒或服用国家管制的精神药品或麻醉药品的；
  （六）未经被保险人同意或允许而驾车的；
  （七）利用保险车辆从事犯罪活动；
  （八）事故发生后，被保险人或驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶保险车辆或者遗弃保险车辆逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的；
  （九）依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险车辆的其他情况下驾车。
  第五条 下列损失和费用，保险人不负责赔偿：
  （一）被保险人或驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡、及其所有或保管的财产的损失；
  （二）车上人员的人身伤亡或本车上的财产损失；
  （三）保险车辆发生事故致使第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、数据丢失、电压变化造成的损失以及其他各种间接损失；
  （四）车载货物掉落、泄漏、腐蚀造成的任何损失和费用；
  （五）因污染引起的损失和费用；
  （六）第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失；
  （七）停车费、保管费、扣车费及各种罚款；
  （八）保险事故引起的任何有关精神损害赔偿；
  （九）根据保险单约定的免赔率计算的被保险人应当自行承担的部分。
  第六条 应当由交强险赔偿的损失和费用，保险人不负责赔偿。
  保险车辆未投保交强险或交强险合同已经失效的，对于交强险责任限额以内的损失和费用，保险人不负责赔偿。
  第七条 其他不属于保险责任范围内的损失和费用，保险人不负责赔偿。
  赔偿限额
  第八条 本条款规定的每次事故赔偿限额分以下八档，由投保人与保险人在签订保险合同时协商确定，并在保险单上载明：5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过5000万元。
  赔偿处理
  第九条 被保险人索赔时，应当向保险人提供：
  （一）保险单；
  （二）被保险人和第三者的有效身份证明、保险车辆行驶证、驾驶人驾驶证；
  （三）公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书或法院等机构出具的有关法律文书及其他证明；
  （四）第三者财产损失程度证明或人身伤残程度证明以及有关损失清单和费用单据；
  （五）被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当提供依照《交通事故处理程序规定》规定的记录交通事故情况的协议书；
  （六）其他能够确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。
  第十条 保险事故发生时，被保险人对保险车辆不具有保险利益的，不得向保险人请求赔偿。
  第十一条 保险人对被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。
  被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。
  被保险人给第三者造成损害，被保险人未向该第三者赔偿的，保险人不得向被保险人赔偿保险金。
  第十二条 保险车辆发生道路交通事故，保险人根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任。
  被保险人或保险车辆驾驶人根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例：
  保险车辆方负全部事故责任的，事故责任比例不超过100%；
  保险车辆方负主要事故责任的，事故责任比例不超过70%；
  保险车辆方负同等事故责任的，事故责任比例不超过50%；
  保险车辆方负次要事故责任的，事故责任比例不超过30%；
  保险车辆方无事故责任的，保险人不承担赔偿责任。
  第十三条 根据驾驶人在事故中所负事故责任比例，本保险实行相应的事故责任免赔率：
  在交通事故中，保险车辆驾驶人负全部责任的，事故责任免赔率20%；负主要责任的，事故责任免赔率15%；负同等责任的，事故责任免赔率10%；负次要责任的，事故责任免赔率5%。
  第十四条 发生保险事故时，违反法律法规中有关机动车辆装载规定的，实行10%的绝对免赔率。
  第十五条 发生保险事故时，保险车辆实际行驶区域超出保险单约定范围的，增加10%的绝对免赔率。
  第十六条 投保人在投保时可指定驾驶人或不指定驾驶人，并执行相应的费率。
  指定驾驶人的，投保人应如实告知指定驾驶人的相关信息，包括驾驶人姓名、性别、年龄、准驾车型、初次领取驾驶证时间、身份证或其他有效证件号码等。
  指定驾驶人的保险车辆，由非指定驾驶人驾驶保险车辆发生保险事故，或投保人提供的指定驾驶人的信息不真实的，赔偿时增加10%的绝对免赔率。
  第十七条 保险事故发生后，保险人按照国家相关法律法规规定的赔偿范围、项目和标准以及本保险合同的规定，并根据国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准，在保险单载明的赔偿限额内核定人身伤亡的赔偿金额。
  第十八条 因保险事故造成第三者财产损失的，应当尽量修复。修理前被保险人须会同保险人检验，协商确定修理或者更换项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定，因被保险人原因导致损失无法确定的部分，保险人不承担赔偿责任。
  第十九条 未经保险人书面同意，被保险人自行承诺或支付的赔偿金额，保险人有权重新核定。不属于保险人赔偿范围或超出保险人应赔偿金额的，保险人不承担赔偿责任。
  第二十条 本保险按以下方法计算赔偿金额：
  （一）当被保险人应负赔偿金额高于赔偿限额时：
  赔款＝赔偿限额×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）
  （二）当被保险人应负赔偿金额等于或低于赔偿限额时：
  赔款＝应负赔偿金额×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）
  被保险人应负赔偿金额为第三者人身伤亡或财产损失依法应由被保险人承担的经济赔偿责任超过交强险各分项限额以上的部分，乘以事故责任比例。
  第二十一条 因保险事故造成第三者财产损失的，对于损失后的残余部分，由保险人与被保险人协商处理。如折归被保险人，由双方协商确定其价值，并在赔款中扣除。
  第二十二条 主车和挂车连接使用时视为一体。发生保险事故时，挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任。保险人对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和，以主车赔偿限额为限。
  主车、挂车在不同保险公司投保的，保险人按照保险单上载明的商业第三者责任保险赔偿限额比例分摊赔款。
  第二十三条 发生保险事故时，如果被保险人的损失在有相同保障的其他保险项下也能够获得赔偿，则本保险人按照本保险合同的每次事故赔偿限额与其他保险合同及本合同的每次事故赔偿限额总和的比例承担赔偿责任。
  其他保险人应承担的赔偿金额，本保险人不负责赔偿和垫付。
  第二十四条 保险人与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，保险人不负赔偿责任。
  第二十五条 被保险人获得赔偿后，保险合同继续有效，直至保险期间届满。
  第二十六条 保险人受理报案、进行现场查勘、核损定价、参与案件诉讼、向被保险人提供建议以及对相关单证的出具和要求等行为，均不构成保险人对赔偿责任的承诺。
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  2021-05-11 12:12 黎皇兴 客户经理

  1、发生道路交通事故，只要投保车辆有责任，无论责任大小，保险公司都应当在交强险限额内全额赔偿。
  2、除交强险范围内的赔偿外，在商业险限额内的赔偿，保险公司是按照投保车辆的责任大小来承担赔偿责任的。
  3、《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条规定：被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
  道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
  4、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：
  （一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；
  （二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；
  （三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。
  被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。
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  2021-05-11 12:12 辛培勇 客户经理

  交通事故后保险处理理赔流程：一、报赔发生交通事故后，应妥善保护好现场，并及时向保险公司报案，路面事故同时还要报请交通部门处理，非路面交通事故(如车辆因驾驶原因撞在树或墙上)，应出具证明材料。二、出险情况，同时对车辆定损，估算合理费用，并通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。1.如车主要求自行修理，应办理自修手续，修理费如超出定损费用，将由车主自行支付超出部分。2.对第三者责任的索赔，还应由保险公司对赔偿金额依法确定，并依据投保金额予以赔付。对于保户与第三者私下谈定的赔偿金额，保险公司可拒绝赔付。三、赔付规定之全部损失1.保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。2.保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。四、赔付规定之部分损失1.保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿;保险车辆的保险金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照保险金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。2.保险车辆损失最高赔偿额以保险金额为限。五、赔付时间在车辆修复或自交通事故处理结案之日起三个月内，保户应持保险单、事故处理证明、事故调解书、修理清单及其他有关证明到保险公司领取赔偿金。如与保险公司发生争议不能达成协议，可向经济合同仲裁机关申请仲裁或向人民法院提起诉讼。

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  2021-05-11 12:09 齐方洲 客户经理

  一、第三者责任险（简称三责险，也叫三者险），全称：商业第三者责任保险。是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。
  第三者：在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或使用保险车辆的致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员遭受人身伤亡或财产损失，在车下的受害人是第三方，也叫第三者。同一被保险人的车辆之间发生意外第三者责任险事故，相对方均不构成第三者。
  根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险人在保险单载明的责任限额内，按下列
  免赔率免赔：（1）负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。
  （2）违反安全装载规定的，增加免赔率10%。
  所以一般情况下投保第三者责任险，都投保不计免赔率特约，两个险种是组合投保的。经特别约定，保险事故发生后，按照投保人选择投保的商业第三者责任保险、车辆损失险或车上人员责任险的事故责任免赔率计算的，或按照全车盗抢险的绝对免赔率计算的，应当由被保险人不计免赔险自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。
  二、车辆保险理赔的一般流程是
  1、报案
  事故发生后，保留事故现场，并立即向投保的保险公司报案
  2、现场处理
  1、保险公司派人到现场查勘
  3、定损修理
  （1）车主将车辆送抵定损中心并同时通知保险公司，定损
  （2）修理厂修车
  （3）车主提车
  4、提交单证进行索赔
  理赔：收集索赔资料并将材料交保险公司办理索赔手续
  5、损失理算
  保险公司收到齐备的索赔单证以后进行理算，并确定最终的赔付金额。
  6、赔付
  保险公司的财务人员会根据理赔人员理算后的金额，向车主指定的银行帐户划拨赔款。
  以上为一般流程，现在到保险公司定点的修配厂，可以不用垫钱，直接修完提车，快捷方便。
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  2021-05-11 12:06 黄生龙 客户经理

  学霸说保，专注为你解答保险难题。这有一份干货送给百度知道的粉丝：全国热门136款重疾险对比表。
  

  1991年太平洋保险公司成立，是资深级的保险公司，接连8年入选世界500强，实力雄厚。关于太平洋保险公司怎么样，我从下面三个问题进行分析：：
  

  1.太平洋保险的产品性价比如何？
  

  太平洋旗下的产品有很多，金福人生、乐享百万、少儿超能宝3.0吉祥人生、财智双赢等都是它的主推款，梳理了一遍太平洋保险的产品之后，我整理了一份《2020年太平洋保险七款值得买的产品》。希望对你有帮助。
  

  2.在服务上面，太平洋保险的水平高不高？
  

  银保信根据过往大量的数据和经验，按照理赔服务时效、获赔率、投诉率、保全时效等 8 个指标，对保险公司服务分为10级，最高级别是AAA。
  

  太平洋保险的服务评级如下：
  

  太平洋人寿的评级为AA级，表现不错。不过评级每年都会变的，明年的情况又会不同。
  

  3.太平洋保险靠谱吗？
  

  会关心保险公司靠不靠谱的粉丝，担心的还是买了保险以后的理赔问题。这个好办，排名越靠前的公司，在同行业里肯定越靠谱。我熬夜分析了各家公司，整理出一份：排名前十的保险公司有哪些。。
  

  以上就是我对"太平洋保险公司车辆保险条款中，第三者责任保险的赔偿处理的规定，是不是按照原统颁中赔偿的处理方案？"的全部回答，望采纳！
  

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  2021-05-11 12:06 窦连江 客户经理

  借来的车发生事故，保险公司拒赔第三者责任险。车主质疑说：“难道老公买的车老婆开，出事后保险公司也不赔吗？”
  据了解，近年来保险公司遇到非车主肇事的理赔申请不少。对此，保险公司的总体原则是区别对待商业第三者责任险和交强险。通常是商业第三者责任险不能赔，只能在交强险范围内给予赔偿。
  近日，思明区法院开庭审理了一起借用车发生交通事故的案件。据法官介绍，此类案件频频发生，对此，投保人和保险公司分歧不断。针对这一争议，投保人和保险公司在法庭上展开了激辩。
  目前，亲友间借用车辆、车主和司机并非同一人的情况很常见。因此，借车发生事故，保险公司要不要赔偿？这一争议无疑涉及众多投保人利益。
  保险公司拒赔第三者责任险
  龙岩武平县农民李老汉已经年过五旬。去年，一个猝不及防的灾难，不但意外地夺走了他的健康，还让他不得不对簿公堂。
  2010年1月13日17时55分左右，李老汉正骑着一辆自行车在武平县中堡镇街上往上济村方向正常行驶，没有想到，身后一辆同方向的厦门牌照的轿车突然加速，准备超越他，就在超车的过程中，自行车与小轿车发生了碰撞。
  碰撞后，李老汉受伤，他躺在病床上37天不能动弹，经医院诊断，他左颞顶部血肿、左颞顶骨骨折，还有牙外伤性缺失。司法鉴定机构评定李老汉的伤残等级为十级，认定他日常活动能力“轻度受限”。
  经交通事故认定，事故的全部责任在于肇事者汪司机，李老汉无责任。但是，肇事者汪司机不愿承担全部责任。对此，汪司机解释说，是保险公司不给赔偿。而保险公司说：“肇事者汪司机并非车主本人，因此不能赔。”
  无奈之下，受害者李老汉，只好把肇事者汪司机、车主陈女士和保险公司都告上法庭。据了解，肇事者汪司机确实并非车主，轿车的真正主人是汪司机的同事陈女士，事发当天汪司机借用了陈女士的车子。
  依据相关法律，法庭作出判决：被告陈女士无责任，被告保险公司十日内在交强险赔偿额度内赔偿李老汉28071元。
  事情看似圆满结束，但随后，又出现了新的争端：车主陈女士一纸诉状又将保险公司告上了法庭，要求厦门财保公司在其第三者责任险责任额度内赔偿14771元给第三人汪司机。
  原来，除了交强险外，之前她还为其车辆买了第三者责任险。而保险公司以事故肇事者并非车主本人为由拒绝赔偿。
  陈女士认为，汪司机是她允许的合法驾驶人，并且事故发生在保险期内，理应按照交强险涵盖经投保人允许的合法驾驶人要求赔偿。
  非车主肇事索赔通常被拒绝
  据了解，近年来保险公司遇到此类非车主肇事的理赔申请不少。对此，保险公司的总体原则是区别对待商业第三者责任险和交强险。通常是商业第三者责任险不能赔，只能在交强险范围内给予赔偿。
  一位保险公司的法律部门工作人员认为，《侵权责任法》第49条规定“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在交强险责任限额内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任，机动车所有人对损害发生有过错的，承担相应的赔偿责任”。
  保险公司因此认为，上述规定表明，车辆所有人出租、出借车辆，承担的是过错责任。如果无过错，则无需负责。机动车第三者责任保险条款第四条约定：“被保险人或其允许的合法驾驶员在使用车辆过程中发生意外事故，致使第三者人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人对于超过交强险限额以上的部分负责赔偿。”那么，当被保险人作为车辆出租人、出借人，在租赁和借用过程中无过错时，根据侵权责任法无需承担赔偿责任。
  律师交锋
  车主无过错保险不赔偿
  一位保险公司的法律顾问表示，通常只有在车主有“过错”的情况下，商业第三者险才给予赔偿。
  而车辆所有人的过错主要包括以下几种情况，未对借用人、承租人是否具有相应的行为能力、驾驶能力、驾驶资质进行合理审查；未对机动车是否适用于安全运行状态进行检验；未对车辆进行合理的维护，确保其处于安全状态；车辆在被盗抢期间发生交通事故的，车辆所有人未妥善保管车辆，履行注意义务，致使车辆被盗。
  因此，根据保险公司的观点，家庭成员之间相互使用车辆：车辆使用人使用车辆通常均得到所有人的允许，发生事故时，车辆使用人是赔偿责任人，车主（被保险人）只在有过错的情况下才承担相应的责任，反之，则不承担责任。同理，依据商业险条款，在投保的车主无责任时，保险公司依法不应赔偿。
  另外，建议家庭成员之间相互使用车辆，使用人与车主（被保险人）并非同一人的，如果法院判决仅车辆使用人承担赔偿责任，车主可以提供其与使用人的家庭关系证明向保险公司索赔商业险，保险公司可从家庭经济共同体这一角度予以确认。
  借车出事故保险也要赔
  福建信海律师事务所林敏辉律师：我认为，借车出事故，保险公司也应该赔偿。
  保险合同约定的内容应遵循公平原则，不能以格式条款免除自己的责任。保险公司拒赔的依据主要是根据《侵权责任法》第49条规定，但我认为该规定的立法本意是为了处理交通事故，最大保护生命权，而该条款并没有明确保险公司无需对车辆使用人的过错承担赔偿责任。
  第三者责任险的保险对象是车辆。而目前的实际情况，被保险人、车辆驾驶员不是同一个人是很常见的，在交通事故中，真正需要承担对第三者赔偿责任的往往不是投保人或车主。
  保险公司以格式条款形式限定了第三者责任险适用范围即将借用车辆情形排除在外，从而导致部分第三者责任险投保人对保险标的不具有保险利益，这违反了公平原则。这有可能导致一种情形：两个朋友在同一家保险公司投保了第三者责任险，如果这两个人将车辆借给对方开并发生交通事故的情况下，两个人都没办法从保险公司得到赔偿。
  这不符合车主的缔约目的，对车主来说是不公平的。根据我国合同法第四十条规定，提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。因此，我认为车主可以据此主张该条款无效。
  专家说法
  增设特别约定填补赔偿空白
  厦门大学法学院教授黄健雄：根据《侵权责任法》的规定，出借人并非控制机动车的一方，因此，借用人承担的是无过错责任，而出借人仅承担过错责任。
  在商业第三者险无法涵盖受害者损失的情形下，如何采取有效措施弥补？对此，我建议，在投保人投保商业第三者险时，增加一条特别约定条款：“本保单下的被保险人的家庭成员扩展为共同被保险人。家庭成员包括被保险人的配偶、子女、父母……”投保时，由被保险人在投保单上自行填写共同被保险人的名称。
  此外，通过开发责任险的附加险，即驾驶人员个人责任保险条款，责任限额也可以与商业第三者险限额一致，以填补这一损害赔偿空白。当然，这也可能增加投保人的费用支出。
  焦点
  投保对象是车，还是人？
  保险公司认为，拒绝赔付是有依据的。因为，肇事司机不是被保险人，没有与保险公司建立合同关系，无权主张赔偿。而且，机动车第三者责任险条款第4条列明，对于造成第三者损失的，只有被保险人本人，即陈女士需要承担责任的才给予赔偿。
  对此，陈女士的代理律师认为，第三者责任险的投保对象“是车，并非人”。原告投保的目的在于保障车辆事故时能得到赔偿。但是，保险公司的条款将车辆限定于“投保人本人”，这是对投保人保险利益的限定，不符合新保险法的宗旨。
  “那如果夫妻之间借用车辆发生事故，难道保险公司也不赔？”陈女士反问。她认为，这是保险公司的“格式条款”，该条款单方面限制了第三者责任险的理赔范围，不符合保险法的目的，损害了投保人的利益，导致大量事故不能得到理赔。因此，应依据保险法第19条认定无效。
  但是，保险公司答辩说，根据保险法规定，第三者责任保险作为责任保险的一种，承保的是在保险期内可能造成他人的利益损失而由被保险人承担赔偿责任这一风险，而不是被保险人之外的其他当事人可能承担的赔偿责任，更不是车辆本身。

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