其他回答(共7条)

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  2021-12-23 18:12 齐春春 客户经理

  全套的已装船清洁提单，至少一个是原件，运费到付，并附有阿拉伯国家装卸禁止的条款如下：为了避免征用的危险，在到达以色列卸货之前，除非因不可避免或者军事威胁船舶或者飞行器不能够进入到下列这些国家的港口或者是领土、领空和领水，叙利亚、黎巴嫩、伊朗、沙特、也门、苏丹、利比亚和其他的一些国家，除了埃及和约旦。通知申请人到MIZRAHI TEFAHOT BANK LTD TEL AVIV 填写申请，如果提单上表明承运人在没有收到正本提单的时候有权放货，这样的提单不接受。
  大概是上面的意思。请参照
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  2021-12-23 18:05 辛培兵 客户经理

  2/3套已装船清洁提单正本，运费到付，并附有阿拉伯国家装卸禁止的条款如下：为了避免征用的危险，在到达以色列卸货之前，除非因不可避免或者军事威胁船舶或者飞行器不能够进入到下列这些国家的港口或者是领土、领空和领水，叙利亚、黎巴嫩、伊朗、沙特、也门、苏丹、利比亚和其他的一些国家，除了埃及和约旦。通知申请人到MIZRAHI TEFAHOT BANK LTD TEL AVIV 填写申请，如果提单上表明承运人在没有收到正本提单的时候有权放货，这样的提单不接受。
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  2021-12-23 17:59 赵驻军 客户经理

  这是一份中东地区的信用证，要求出具的提单附带声明
  具体译为：
  受益人加外出具一份单独的由船东，船代，船长或船公司签发的随附提单的声明，注明以下内容：
  随附提 单声明
  1，船名：------，以前的船名：------
  2.船 舶的国藉：------
  3.船东：-----
  4.船在开往沙特的途中将要停靠或经过的下列港口：
  1. ---2.---3.--4.--
  签署人声明：上述有关第1至4条信息准确，完整，而且该船在开往沙待途中除了停靠或经过上面列明的港 口以外，将不再停靠其他港口。证实由外促会认证。
  签署日期：
  证实日期：
  如果货物是“NSCSA或SAG的船装运就无须出具该随附提 单声明了，
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  2021-12-23 17:53 赵馥洁 客户经理

  翻译？是都看不明白吗？
  先别慌，越慌越出错，仔细看下内容，应该明白个大概
  这些就是单据的制作要求，严格按照上面说的来即可
  先自己列个表，写明要求，然后制单
  一步一步来，不懂的再问下同事或百度
  这样对你的能力也是一种提高
  希望对你有帮助
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  2021-12-23 17:32 车广义 客户经理

  46A：DOCUMENTS REQUIRED
  01)FULL SET (PLUS 3 NON NEGOTIABLE COPIES) BILLS OF LADING ISSUSED BY CEVA OCEAN LINE INDICATING GOODS LOADED ON BOARD,MADE OUT TO THE APPLICANT,MARKED FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION AND SPECIFYING:
  46A:必须提交的单据
  01)全套提单。。。。。。。。。。。。。。。
  已全文翻译，请参考：
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  2021-12-23 17:20 黄盛沛 客户经理

  这也太多了，我给你一个信用证样本，你去找找，很多话都是一样的
  
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  2021-12-23 16:36 齐显峰 客户经理

  1）免除SOLAS（国际海上人名安全公约）规定的证书要求，并且不需要ISM规则（国际安全管理规则）要求的“符合证明”；或者
  如果该船舶受SOLAS公约约束，持有ISM规则有效证书；
  2）投保协会船级保险条款；
  3）经阿拉伯当局允许在阿拉伯海域港口挂靠，并且在驶往阿拉伯联合酋长国的航程中不得挂靠任何以色列港口。
  注意用语：
  1）里面有两个THAT并列的，注意到就翻译起来比较方便；相关的SOLAS公约和ISM规则，如果你了解一下的，就更简单了。
  2）里面的ALAUSE应为CLAUSE，一般情况下，涉及INSTITUTE的，一般都是保险条款，协会保险条款世界闻名，呵呵；
  3）call at是中途挂靠的意思，而不是随时来电，呵呵，这些是航运里面比较专业的知识。