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  2021-12-23 18:20 齐显峰 客户经理

  报关没什么不一样的，但是信用证要去银行交单的，而且要做到单单一致，货单一致！
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  2021-12-23 18:18 黄相杰 客户经理

  在国际经济与贸易中，付款交单与承兑交单在付款时间、风险以及流程上有区别，具体区别如下。

  一、两者付款时间不同

  1、承兑交单是指出口方在装运货物后开具远期汇票，连同商业（货运）单据一起通过代收行向进口方提示，代收行在进口方对远期汇票加以承兑后即可将流程代表货物所有权的有关商业货运单据交给进口商，至汇票付款到期日，进口商才履行付款责任。

  2、付款交单指出口方的交单是以进口方的付款为条件，即进口方付款后才能向代收银行领取单据。分为即期交单（D/P Sight）指出口方开具即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据。

  二、两者风险不同

  1、承兑交单是以商业信用为基础的，如果出口商破产或丧失清偿债务的能力或拒不付款赎单，银行没有保证进口商付款的义务。在进口商不付款赎单的情况下，银行没有义务代出口商保管货物。所以货物在进口地办理退货、缴纳进出口关税、存仓、保险以至被低价拍卖或被运回国内等发生的损失都由出口商自负。

  在承兑交单条件下，进口商只要在汇票上办理承兑交单手续，即可取得货运单据，凭此提取货物。出口商收款的保障是进口商的信用，一旦进口商到期不付款，出口商便会遭到货款两空的损失。

  2、在付款交单中，银行并不审核单据的内容，银行也不承担付款义务。银行只是提供转交单据、代为提示单据、代为收款转账等服务。出口商获得货款的保障是进口商的资信，如果没有进口商的支付能力和商业信誉，就可能收不到应收的款项。

  在托收业务中，托收银行并没有义务接受出口商的委托。换言之，在收到托收指示后，银行是有权拒绝办理的。出口商通过自己的往来银行（托收行）办理托收，托收行会安排代收行代为办理提示和收款。

  三、两者基本流程不同

  1、承兑交单流程

  首先由出口商发货，出口商填写托收申请书，开立汇票，连同货运单据交托收行，委托其代收货款。随后托收行根据托收申请书缮制托收委托书，连同跟单汇票寄交代收行委托代收。代收行按托收申请书指示向进口商提示跟单汇票。接下来由进口商承兑汇票，代收行交单。最后进口商提货并到期付款。代收行办理转账，并通知托收行款已收到，托收行向卖方交款。

  2、付款交单流程

  买方和卖方在合同中约定采用D/P方式结算。卖方交付货物后准备全部单据，包括：货运单证如提单，和商业单证如汇票、发票等。第二步，卖方向其往来外汇银行提出办理D/P托收的要求，填写托收指示书并交付全部单据。卖方的外汇往来银行审核接收后收下托收指示书和全部单据，并开具收条给卖方。

  卖方往来银行将全套单据分两批寄送买方往来银行，并且该银行可以由卖方银行指定也可以是卖方，买方银行收到全部单据后将单据向买方进行提示。买方向银行支付款项，或者买方审核单据后予以承兑并在到期时付款；最后买方银行在收到买方款项后将全部单据交给买方并将收到的款项转交给卖方银行，并由卖方银行转交给卖方。

  参考资料来源：

  参考资料来源：

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  2021-12-23 18:04 米培燕 客户经理

  信用证项下的出口报关和非信用证项下的出口报关所需的单据是一样的，如下：

  1. 报关委托单(一式两份,盖公章；另加盖法定代表人的章，一式三联，全国统一用)。
     

  2. 货物出口报关单(一式两份,盖报关专用章，有的货物入海关监管仓需盖公章)。

  3. 装箱单(一式两份,盖公章)。

  4. 发票(一式两份,盖财务专用章或公章)。

  5. 销售合同正本(一式两份,盖合同专用章或公章)。

  6. 核销单(一式一份,盖公章)。

  信用证是进出口中付款所用到的一种方式，在交付了货物之后，卖方按照信用证中的规定提供单证去银行办理款项。
  

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  2021-12-23 17:53 黄睿多 客户经理

  让我们先解释下什么是L/C、D/P、D/A、T/T结算方式：
  

  1：D/P是付款交单，我们发货后准备好我们的议付单据，通过我方银行交单至客户方银行，客户银行提示客户单据已到，客户付款后银行交单。

  2：D/A则是承兑交单，也是通过我方银行交单给客户银行，不同的是客人只需承兑我方单据，就可以拿走正本单据，到期后再付款。

  3：T/T是电汇（单据一般是我方直接邮寄给客户，无需通过银行），如果我们跟客户用T/T付款方式，一般的做法是客户先要给我们30%的预付款，剩余70%一般保险的方法是，货装船后，客人凭我们传真的提单正本付款，等款到帐后再邮寄整套正本单据给客人。

  4：L/C信用证付款方式属于银行信用，很保险的一种付款方式，但开证行信誉一定要好，单证人员审单要认真仔细，公司业务、储运、单证部门要协调一致，避免单据出现不符点。

  L/C、D/P、D/A、T/T结算方式结汇的区别：L/C比D/P（D/P SIGHT）安全；D/P（D/P SIGHT）比D/A 安全,且各结算方式不同，如图分析。

  扩展资料：

  严格来讲，T/T不是一种付款方式，它只是一种付款的工具，就像M/T(信汇),D/D(票汇)一样。

  正确地写法应该是“PAYMENT BY REMITTANCE BY T/T AT ...SIGHT”（通过电汇汇款）。另外，后面还要加上时间，是预付（IN ADVANCE），见票即付（AT SIGHT），或者多少天之后汇款（AT XX DAY’S SIGHT AFTER DATE OF B/L）。

  L/C后面不加时间，就是即期信用证，加上时间是远期信用证。

  D/A后面一定要有时间，指承兑后多少天付款。

  参考资料：

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  2021-12-23 17:38 齐显尼 客户经理

  报关时变化不大：
  1.只要商业发票、报关单、销售合同：将FOB起运港口改为CIF目的港口。
  2.另外商业发票、报关单上的FRIGHT COLLECT改为FRIGHT PREPAID. 其他应该没什么了。
  因为是信用证的，所以在确认BL时要注意信用证要求显示的东西就可以了。
  最终议付单据也需要根据信用证来制。
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  2021-12-23 17:27 齐显影 客户经理

  出口贸易的一般流程
  报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。
  一、报价
  在国际贸易中一般是由产品的询价、报价作为贸易的开始。其中，对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。
  比较常用的报价有： FOB"船上交货"、CNF"成本加运费"、CIF"成本、保险费加运费"等形式。
  二、订货（签约）
  贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。
  三、付款方式
  比较常用的国际付款方式有三种，即信用证付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用证付款方式
  信用证分为光票信用证和跟单信用证两类。跟单信用证是指附有指定单据的信用证，不附任何单据的信用证称光票信用证。简单地说，信用证是保证出口商收回货款的保证文件。请注意，出口货物的装运期限应在信用证的有效期限内进行，信用证交单期限必须不迟于信用证的有效日期内提交。
  国际贸易中以信用证为付款方式的居多，信用证的开证日期应当明确、清楚、完整。中国的几家国有商业银行，如中国银行、中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行等，都能够对外开立信用证（这几家主要银行的开证手续费都是开证金额的1.5‰）。
  2、TT付款方式
  TT付款方式是以外汇现金方式结算，由您的客户将款项汇至贵公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。
  3、直接付款方式
  是指买卖双方直接交货付款。
  四、备货
  备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，须按照合同逐一落实。备货的主要核对内容如下：
  1、货物品质、规格，应按合同的要求核实。
  2、货物数量：保证满足合同或信用证对数量的要求。
  3、备货时间：应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货衔接。
  五、包装
  您可以根据货物的不同，来选择包装形式（如：纸箱、木箱、编织袋等）。不同的包装形式其包装要求也有所不同。
  1、一般出口包装标准：根据贸易出口通用的标准进行包装。
  2、特殊出口包装标准：根据客户的特殊要求进行出口货物包装。
  3、货物的包装和唛头（运输标志）：应进行认真检查核实，使之符合信用证的规定。
  六、通关手续
  通关手续极为烦琐又极其重要，如不能顺利通关则无法完成交易。
  1、属法定检验的出口商品须办出口商品检验证书。
  目前我国进出口商品检验工作主要有四个环节：
  ○接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。
  ○抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定。
  ○检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容。并仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法。（检验方法有抽样检验，仪器分析检验；物理检验；感官检验；微生物检验等）
  ○签发证书：在出口方面，凡列入〖种类表〗内的出口商品，经商检机构检验合格后，签发放行单（或在"出口货物报关单"上加盖放行章，以代替放行单）。
  2、须由专业持有报关证人员，持箱单、发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书等文本去海关办理通关手续。
  ○箱单是由出口商提供的出口产品装箱明细。
  ○发票是由出口商提供的出口产品证明。
  ○报关委托书是没有报关能力的单位或个人委托报关代理行来报关的证明书。
  ○出口核销单由出口单位到外汇局申领，指有出口能力的单位取得出口退税的一种单据。
  ○商检证书是经过出入境检验检疫部门或其指定的检验机构检验合格后而得到的，是各种进出口商品检验证书、鉴定证书和其他证明书的统称。是对外贸易有关各方履行契约义务、处理索赔争、议和仲裁、诉讼举证，具有法律依据的有效证件，同时也是海关验放、征收关税和优惠减免关税的必要证明.
  七、装船
  在货物装船过程中，您可以根据货物的多少来决定装船方式，并根据《购货合同》所定的险种来进行投保。可选择：
  1、整装集装箱
  集装箱（又称货柜）的种类：
  (1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRY CONTAINER)有：
  外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6吋，简称20尺货柜；
  40英尺X8英尺X8英尺6吋，简称40尺货柜； 及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，简称40尺高柜。
  20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
  40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
  40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
  45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
  20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
  40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
  20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
  40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.
  (2)按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱.
  (3)按用途分:有干集装箱;冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);开顶集装箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集装箱(TANK CONTAINER).
  2、拼装集装箱
  拼装集装箱，一般按出口货物的体积货重量计算运费。
  八、运输保险
  通常双方在签定《购货合同》中已事先约定运输保险的相关事项。常见的保险有海洋货物运输保险、陆空邮货运输保险等。其中，海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为基本险别和附加险别两类：
  （1） 基本险别有平安险（Free from Particular Average-F.P.A）、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险（All Risk-A.R.）三种。平安险的责任范围包括：由于海上自然灾害引起的货物全损；货物在装卸和转船过程中的整体灭失；由于共同海损引起的牺牲、分担和救助费用；由于运输船只触礁、搁浅、沉没、碰撞、水灾、爆炸引起的货物全损和部分损失。水渍险是海洋运输保险的基本险之一。按中国人民保险公司的保险条款，其责任范围除了承担平安险所列各项风险外，还承担恶劣气候、雷电、海啸、洪水等自然灾害的风险。一切险的承报保责任范围相当于水渍险和一般附加险的总和。
  （2） 附加险别。附加险别有一般附加险和特别附加险两种类型。一般附加险有偷窃提货不着险、淡水雨淋险、抽窃短量险、渗漏险、破损破碎险、钩损险、混杂沾污险、包装破裂险、霉变险、受潮受热险、串味险等。特别附加险有战争险、罢工险等。
  九、提单
  提单是出口商办理完出口通关手续、海关放行后，由外运公司签出、供进口商提货、结汇所用单据。
  所签提单根据信用证所提要求份数签发，一般是三份。出口商留二份，办理退税等业务，一份寄给进口商用来办理提货等手续。
  进行海运货物时，进口商必须持正本提单、箱单、发票来提取货物。（须由出口商将正本提单、箱单、发票寄给进口商。）
  若是空运货物，则可直接用提单、箱单、发票的传真件来提取货物。
  十、结汇
  出口货物装出之后，进出口公司即应按照信用证的规定，正确缮制（箱单、发票、提单、出口产地证明、出口结汇）等单据。在信用证规定的交单有效期内，递交银行办理议付结汇手续。
  除采用信用证结汇外，其它付款的汇款方式一般有电汇(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票汇(DEMAND DRAFT(D/D))、信汇(MAIL TRANSFER(M/T))等方式，由于电子化的高速发展，现在汇款主要使用电汇方式。（在中国，企业出口享有出口退税优惠政策）
  一、接受货主询价
  1、 海运询价：
  ① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
  ② 主要船公司船期信息；
  ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
  2、 陆运询价：（人民币费用）
  ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
  ② 各港区装箱价格；
  ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
  3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
  二、接单（接受货主委托）
  接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
  1、 船期、件数
  2、 箱型、箱量
  3、 毛重
  4、 体积
  各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
  1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
  1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
  1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
  1×45’GP=86CBM
  （注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
  5、 付费条款、货主联系方法
  6、 做箱情况，门到门还是内装
  三、订舱
  1、 缮制委托书（十联单）；
  制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
  2、 加盖公司订舱章订舱：
  需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
  3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
  四、做箱
  1、 门到门：
  填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
  2、 内装：
  填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
  3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
  五、报关（有时同时、有时先于做箱）
  1、 了解常出口货物报关所需资料。
  ① 需商检
  ② 需配额
  ③ 需许可证
  ④ 需产地证
  ⑤ 需提供商标授权、商标品名
  ⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
  ⑦ 需提供商会核价章
  2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
  3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
  4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
  5、 跟踪场站收据，确保配载上船。
  6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
  六、提单确认和修改
  1、 问明顾客“提单”的发放形式：
  ① 电放：
  需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。
  ② 预借(如可行)
  需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
  ③ 倒签(如可行)
  需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。
  *此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
  ④ 分单：
  应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
  ⑤ 并单：
  应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
  ⑥ 异地放单：
  须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
  2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
  七、签单
  1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
  2、 是否需要手签。
  八、航次费用结算
  1、 海运费
  ① 预付(FREIGHT PREPAID)
  ② 到付(FREIGHT COLLECT)
  2、 陆运费
  ① 订舱
  ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
  ③ 做箱(内装/门到门)
  ④ 其他应考虑的费用：
  冲港费/冲关费
  商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
  九、提单、发票发放（提单样本）
  1、 货主自来取件的,需签收
  2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
  十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
  十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
  l、报关数据正确、舱单不正确的
  ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；
  ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
  ③ 提单正本复印件两张；
  ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件；
  ⑤ 更正单（三联、正本）。
  2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
  ① 船开5天（工作日）内没能及时更正的:
  先交纳罚款金3000-5000;
  货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）
  货主重新提供报关单
  提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
  ② 船开5天（工作日）内更改的
  提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
  正本、正确的报关单
  正本、正确的发票、装箱单
  国际货运代理操作手册
  （1）
  A、 国际铁路联运
  一、 运输范围：
  从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯），以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。
  二、 运输方式：（1）整车 （2）集装箱
  说明：
  1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱，租用手续由公司国际部统一办理。
  2.朝鲜的货物必须使用自备箱。
  3.在国际联运运输中，必须是双箱方可办理国际联运。
  三、 国际联运计划：根据货物运输的具体要求提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。
  四、 运输程序
  1、 接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。
  （1） 运输方式：1）整车 2）集装箱；
  （2） 发送站和运往的国家及到站；
  （3） 货物的品名和数量；
  （4） 预计运输的时间；
  （5） 客户单位名称、电话、联系人等；
  （6） 其他。
  2、 接受委托
  客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。委托书主要内容包括1、（ （1）-（6）。
  3、 运输单证
  要求客户提供以下单证：（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）发票（8）商检放行单（9）核销单
  4、 填写铁路国际联运大票
  在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。
  5、 报关
  客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。
  在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。
  6、 发车
  根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。
  在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。
  货物发运后将运单第三联交给发货人。
  7、 口岸交接
  货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。
  8、 退客户单据
  货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。
  9、 收费
  国际联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经国际部同意。
  运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕。
  注意：在运费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户。
  五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询。
  B、国际货物过境运输
  一．运输范围
  从世界各主要港口海运到中国港口（如：上海、大连、青岛、天津新港、连云港等）换铁路运输，经中国铁路口岸站（二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南、中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克）的运输，以及从香港经中国内地各铁路口岸站到中国周边国家的运输（包括相反方向的运输）。
  二．运输方式
  （1）散杂货 （2）集装箱
  三．国际联运计划
  根据过境货物在国外港口起运的时间，提前在中国港口提报到相应国家的国联运输计划，并通知国际物流部，以便协调。
  四．运输程序
  1．接受客户询价：如有客户询问从国外运往上述国家或地区过境运输业务时，应了解如下信息。
  1）货物品名和数量；
  2）运输的方式：即是散杂货运输还是集装箱运输；
  3）起运港及所到国家和目的地车站；
  4）预计运输时间；
  5）单位名称、电话、传真、联系人；
  6）我方接货地点：即是从起运港接货还是从中国的港口接货。
  2、报价：将上述情况尽快告知国际物流部，待测算好运价后，即可向货主报价.
  注意：1）如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱，这样货物到达中国港口后不用换箱，原箱可以运到蒙古。如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱，要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。
  2）运往俄罗斯和中亚五国的集装箱到达中国港口后，除非船公司特许否则其集装箱需换成货主自备箱或中国铁路集装箱发运，船公司箱不能继续使用。
  3、承运货物：货主接受我们的价格后要求货主给我们以书面形式正式委托。其主要内容同1、1）---6）。
  按接货地点可分境外接货和中国港口接货。
  1）境外接货：按货主委托我们会在起运港为货主订舱，按船期通知货主将货送到港口指定堆场，装船到中国港口后，由我们负责安排在港口的转关、装火车工作。货物到中国铁路口岸站后，安排报关、报检、换装等工作，直到将货物运到目的地通知收货人提货。
  2）中国港口接货：货主在国外港口装船后将提单、箱单、发票等文件，先传给我司，并将正本快递给我们，如果是近洋的起运港，要货主通知船东采取“电放”形式在中国港口提货。
  4、单证
  海运提单：在收货人一栏需填写“中铁联合物流有限公司”字样，不能写实际的收货人，否则需要收货人在提单背面签章背书方可在港口提货。
  5、信息反馈
  货运公司应在各运输环节向货主提供如下信息：货物到港时间、港口发车时间、车号、集装箱号（换中铁箱）、运单号、在口岸的换装及安排时间、外方换装车号及预计到目的地时间等。如货主有进一步要求请向国际部询问。
  五、收取运费
  国际货物过境运输是以美元计价收费，要求货主在货物到达中国港口10日内，向我司支付全程运输包干费，除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。
  六、返箱
  如果是货主自行与船公司商定的集装箱使用协议，货运公司负责将空集装箱返回其指定的还箱站（目前只限蒙古）。
  C、国际集装箱海运运输
  一． 运输范围：
  从世界各主要港口海运到中国港口（天津、上海、大连、广东、青岛等）的进口货物；经中国港口到世界各地港口出口的货物。
  1、集装箱运输：集装箱运输主要是班轮运输。其特点是：
  1）具有固定航线、船期、港口、费率。
  2）运费内包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸。
  3）承运人和托运人不计算滞期和速遣。
  4）可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。
  2、货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“门到门”运输，中途不用换装，也不用拆箱。
  3、在货运质量上有保证。
  4、一般由一个承运人负责全程运输。
  二．集装箱的规格：主要以20〃和40〃英尺二种标准化集装箱为主
  1）、20〃TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容积为32.88立方米（标准箱）, 尺寸为5.904x2.34x2.38, 自重为2.5, 载重吨为17.5吨。
  2）、40〃TEU容积为 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重为4吨，载重吨为25吨。
  三 运输的方式：（1）整箱 （2）拼箱
  1．集装箱货物的装箱方式：目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并为普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：
  2、根据货物数量分为：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱货按每立方装箱计费。
  3、集装箱货交物接方式分为：
  1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）；
  2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）；
  3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）；
  4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。
  4、集装箱货物交货地点分为：
  1）门到门；
  2）门到场；
  3）场站到场站；
  4）场到门。
  四、集装箱分类
  根据货物装货的性质和运输条件不同，按用途对集装箱进 行分类：1、杂货集装箱2、保温集装箱 3、特种集装箱。
  船公司的集装箱到港后，有7-10天的免费期，超过10天，20英尺集装箱每天USD5，40英尺集装箱每天USD10。以后每10天翻一倍。
  五、运费支付
  根椐贸易条款，运费的支付可分为预付和到付。
  预付运费：在签发提单前即须支付运费。其贸易条款为CIF 和CNF（由出口方订舱）。
  到付运费：货物到达目的港交付货物前付清运费。
  海运的运费全部以美元计算。收取的人民币运费在交给船公司时换算成美元。
  六、运输程序
  1、 接受客户询价：当客户咨询从国内运往世界各主要港口的出口货物，以及从国外各主要港口运往中国港口的进口运输业务时，应了解如下信息。
  1） 货物的品名和数量；
  2） 运输的方式：整箱和拼箱；
  3） 发运港及所到国家的目的港；
  4） 预计的运输时间；
  5） 单位名称、联系人、电话、传真、电传等；
  6） 贸易方式：是进口还是出口；
  了解到货物运输的情况后，告知客户，根据提供的信息，货运公司会尽快报出海运的价格，如货物需要转运，我司将报关和转运的费用也提供给客户。
  当客户向货运公司咨询集装箱运输的运费：货运公司首先与船公司取得联系有：1）询价 2）还价后与客户确认3）订舱 4）提箱装 货后按船公司指定的堆场集港，报关和货物集港同时进行 5）船在离港时签发提单 6）把提单交给客户
  2、出口业务贸易条款主要有：CIF（COST INSURANCE AND FEIGHT) 和CNF（COST AND FEIGHT）.
  3、报价
  接到客户的询价尽快告知国际物流部，待测算好价格后即可向客户报价。
  七、报关程序
  1、出口所需的报关单据有：报关委托书、报检委托书、报关、报检单各一份、海运委托书（订舱的依据）、合同、发票、箱单、如设备（需机电证），还有的产品（需要许可证）、出口核销单等单据。报关完毕后的一个月将海关核销的报关单和核销单及时退给客户。
  2、进口业务的贸易条款CIF、CNF和FOB（FREE ON BOAD）。进口所需的报关单证有：报关委托书、报检委托书、合同发票、箱单、属免税的产品需要免税单、属设备的需要机电审批文。报关完毕的半个月内将进口报关单核销联及时退给客户。
  八、 代运
  在货物报关完毕后，根据合同的卸货地及客户的要求准备代运的方式，特别是铁路运输要注意：申请车皮计划需要提前进行，按船到达的时间和铁路规定做好申报手续，在车皮批准后与港区的业务处联系，由港区业务处根据报关完毕的情况做装车计划。需汽运的货物在报关完毕后根据客户送货的地点安排车辆。
  D、散杂货运输
  一、 运输范围
  从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口（天津、广东、青岛港）等货物，及中国港口（天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港）等出口货物。
  散杂货运输的常见品名和运输工具：大宗散杂货进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。
  主要的运输工具：海运整船运输，也是租船运输。租船业务涉及的商品价值都偏低。
  根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款，确定租船方，租船运输方式有三种:定程租船（又称航次租船）、定期租船（简称期租）、光船租船，货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。向船东支付约定的运费。
  二、运输方式：整船分为：巴拿马型（七万吨以下）和好望角型（八万吨以上）。
  三、运输程序
  1、 接到客户询价；当客户咨询租船运输时，应向客户了
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  2021-12-23 16:59 龙安隆 客户经理

  出口货物及报关单的填写方法：由出口货物的收发货人，或者他们委托的代理人（以下统称“报关员”），在货物进、出口的时候填写《进出口货物报关单》并向海关申报，同时提供批准货物出口的证件和有关的货运、商业单据，以便海关依据这些单据证件，审查货物的进出口是否合法，确定关税的征收或减免事宜，编制海关统计。
  出口货物报关单填写份数主要是根据报关作业及海关监管的需要。一般来说，以一般贸易方式出口报关，需填写一式四份报关单；以加工贸易方式出口，需填写一式五份报关单；以加工贸易方式出口，需填写一式六份报关单。另外，以转关、转口方式需海关监管的货物还需增加一份报关单。 1、报关单填写的项目要准确、齐全、清楚，填报项目若有更改，应在更改项目处加盖核对章；
  2、不同合同的货物，不能填在一份报关单上；
  3、 如果同一合同中包括多种商品，应注意，在一份报关单上填写的海关统计商品编号的货物一般不要超过5项；
  4 、报关单与随附合同、发票、箱单等应相符，报关单所申报的内容与实际出口的货物要相符。 下面逐项介绍如何填写《出口货物报关单》：
  1、出口口岸:填写海关放行货物出境的中国国境口岸名称。
  2、经营单位:填写对外签订或执行出口贸易合同(协议)的中国境内企业或单位的名称。
  3、指运港(站)：填写本批货物预定最后运达港口、机场或车站。
  4、合同（协议号）：填写本批货物合同协议的详细年份、字头和编号及附件号码。
  5、贸易方式：分别填写“一般贸易”、“国家间、联合国及国际组织无偿援助物资和赠送品”、“货侨、港澳同胞及外籍华人捐赠品”、“补偿贸易”、“来料加工装配贸易”（对口合同除外）、“对口合同的来料加工配贸易”、“进料加工贸易”、“寄售、供销贸易”、“边境地方贸易及边境地区小额贸易”，或“其他”。不能简略填报为“援助”、“赠送”或“加工装配”等。
  6、贸易国（地区）：即货物的售予国（地区）。填写同中国境内的企业和单位签订合同（协议）的国家或成交厂商所在地的国家（地区）。
  7、消费国（地区）：填写出口货物实际消费的国家（地区）。如果不能确定消费国的，以尽可能预知的最后运往作为消费国。如果一张报关单的货物有不同的消费国，应当分别注明。
  8、收货单位：填写国外最后收货的企业的名称和所在地。
  9、运输工具名称及号码：江海运输填船名，陆运填车号，空、邮运只填“空运”或“邮运”字样。
  10、装货单或运单号：海运填装货单号，陆运填运单号，邮运填报税清单（包裹单）号。
  11、收结汇方式：填写电汇（T/T）、信汇（M/T）、信用证（L/C）、承兑交单(D/A)或付款交单（D/P）等结汇方式。
  12、起运地点：填写出口货物的起运点和出口货物发货单位所在地区。例如：货物从河北保定起运到天津新港装船出口，起运地点应为河北省。但是经济特区、海南行政区，经济技术开发区、经济开放区的企业对外成交及发运的出口货物，不论货物原发运单位是何处，均以有关经济特区、海南行政区、经济技术开发区、经济开放区为起运地点。至于其他省、自治区、直辖市的企业或单位对外成交发运的出口货物，如果经过或者去经济特区、海南行政区、经济技术开发区、经济开放区暂存待运出口的，则以原省、自治区、直辖市为出口货物的起运地。
  13、海关统计商品编号：按照《中华人民共和国海关统计商品目录》的规定填写。
  14、货名规格及货号:应填写货物的中外文名称和详细规格(不要填写地方土语).例如:出口钢材要填明钢号、统织物应填写纺织原料所占的比重等。货号填公司编制的商品代号。
  15、标记唛码：填写货物的实际标记唛码，如有地点名称的，也应该填写。
  16、件数及包装种类：包装种类指袋、箱、捆、包、桶等。一批货物有多种包装的，要分别填报件数。
  17、数量：填写货物的实际数量和数量单位（如台、个、打等）如合同规定的数量单位同海关统计商品目录规定的计量单位不同，或者统计商品规定有第二数量单位的（如发电机除台数外，还需填千瓦数；内燃机除台数外，还需填马力），都要按照海关统计商品目录规定的数量单位填写。整套机械分批出口时，应在本栏注明“分批装运”字样。
  18、重量：“毛重”填写本批货物全部重量；“净重”填写扣除外层包装后的自然净重。合同发票等单据上没有净重时，可以按照商品习惯填写公量重、净重等，也可以将毛重扣除估计外层重最后填报。对于不同品种的货物，应当分别填明净重。
  19、成交价格：填写合同规定的成交单价、总价格条件（如CIF、FOB等），并注明外币名称。如果价格条件为CIF、C&F或包括佣金、折扣时，在计算成交总价时应分别扣除运费、保险费和佣金、折扣等费用，并填明FOB成交总价。
  20、离岸价格：应按照国家外汇管理部门核定的各种货币对美元内部统一折算率，将第十九项的FOB成交总价折合为美元填报在外币栏。离岸价格人民币免填。邮运、空运出口货物，采用货物在启运地寄交的离岸价格。美元离岸价格计至元为止，元以下四舍五入。
  21、随附单据：填写单据的名称。
  22、申报单位（盖章）：必须加盖申报单位的公章、报关员的印章并填明申报日期。
  23、海关放行日期：由出口地海关在核放货物后填注日期，并加盖海关放行章。
  《出口货物报关单》应当在出口货物装货前二十四小时前向海关填报。如果在递交了出口货物报关单后发生退关性事，申报人应当在三天内向海关办理更改手续 。
  24、出事报关单 报关单编号的意义：
  每一份报关单都有一个固定的编号，共18位，例如424020090909038703.
  其中，1-4位“4240”代表关区，是青岛海关快件监管中心，4227代表青岛大港。全国各大关区有不同的四位数代码;5-8位“2009”代表年份;第9为有两个数字0和1，0代表出口报关单，1代表进口报关单；第10位相对来说是比较固定的，每个海关都不一样。例如青岛海关（4220），出口报关单第十位是“7”，进口为“2”，青岛黄岛海关（4218）的出口报关单第十位是“6”，进口的是“1”，青岛快件（4240）的进口报关单第十位是“4”，出口的是“9”;第11位代表的是关区四位数编码的最后一位数值，如例子中的“0”与青岛海关快件中心（4240）；第12位代表的是年份，如例子中的“9”即代表2009年；最后六位数字没有实际意义，是流水号。